Yahoo

Met enkele activeringsmaatregelen heeft premier Charles Michel (MR) een eerste doorbraak voor zijn arbeidsdeal. Toch moet er nog heel wat gepuzzeld worden voor een groot akkoord. De nationale feestdag komt er wat tussen fietsen, maar voor de rest is het de komende dagen in de federale regering enkel vergaderen wat de klok slaat. Premier Michel wil de forcing voeren rond de begroting, de arbeidsdeal en een reeks andere grote dossiers, zoals de vierde telecomspeler en de opvolger voor de F-16’s. Door er een grote puzzel van te maken, hoopt Michel iedereen te kunnen plezieren en op die manier een doorbraak te forceren. De hoop om nog voor de feestdag van morgen een akkoord te bereiken is opgegeven.

Pieter Timmermans, die sinds 2012 de topman van het VBO is, mag zich voortaan baron noemen. Koning Filip geeft hem die titel voor zijn uitzonderlijke diensten voor het land, vernam De Tijd. De toekenning van de adellijke titels vindt traditioneel plaats op zaterdag 21 juli, de nationale feestdag. De 54- jarige Timmermans is een van de bekendste gezichten van het sociaal overleg tussen de vakbonden en de werkgeversorganisaties. Na als adviseur voor de toenmalige minister van Begroting Herman Van Rompuy (CD&V) gewerkt te hebben, werd hij in 1998 directeur-generaal van het VBO, de grootste werkgeverskoepel van het land. Door die functie zetelt hij sinds dat jaar in de Groep van Tien, het overlegcomité

Twee maanden na de invoering heeft bijna geen enkele Belg zijn bedrijfswagen ingeruild voor cash geld. ‘De interesse is heel erg mager.’ Een bedrijfswagen inruilen voor een licht belaste vergoeding in cash, met die maatregel wil de federale regering de files terugdringen. Maar twee maanden na de invoering lokt de ‘cash for car’-regeling allesbehalve een stormloop uit. ‘Voorlopig hebben 23 werknemers van 22 bedrijven hun bedrijfswagen ingeruild voor een cashvergoeding’, zegt Veerle Janssens van het hr-dienstenbedrijf SD Worx, dat bijna 24.000 bedrijven met meer dan 500.000 werknemers met bedrijfswagens begeleidt. Bij concurrent Acerta, die 40.000 bedrijven in portefeuille heeft, klinkt hetzelfde

Na zijn persconferentie met de Russische president in Helsinki is Donald Trump thuis teruggefloten. De president van de VS mag niet voor het oog van de wereld zijn eigen inlichtingendiensten in twijfel trekken. Het beeld van Trump naast boeman Vladimir Poetin raakte een zenuw bij het grote publiek en de verenigde Democraten en Republikeinen in Washington. Trump moest achteruit. De storm van verontwaardiging toont aan dat er grenzen zijn voor het buitenlandpolitieke handelen van de Amerikaanse president, maar biedt Europa geen soelaas. De publieke terechtwijzing volgde niet op een teveel maar op een tekort aan America First. Bovendien laten Trumps anti-Europese acties het Amerikaanse publiek koud.

Groeibedrijven haalden al 441 miljoen euro vers kapitaal op sinds het begin van dit jaar. De financiering van groeibedrijven in ons land breekt record na record. Durfkapitalisten investeerden sinds begin dit jaar 441 miljoen in Belgische niet-beursgenoteerde technologie- en biotechbedrijven. Dat is nu al een vijfde meer dan het record van vorig jaar (366 miljoen euro) - over twaalf maanden welteverstaan. Het geld vloeit dit jaar vooral naar biotechbedrijven. Sinds begin dit jaar haalden ze niet minder dan 300 miljoen euro op. Traditioneel zijn de kapitaalrondes in die sector groter door de kapitaalintensieve onderzoeken naar geneesmiddelen. De Belgische technologiebedrijven kregen 141 miljoen

Zelden is er meer onzin, ondeskundige en suggestieve praat verkocht - niet alleen, maar zeker ook op de VRT - dan over de salbutamolaffaire van Froome. Nooit eerder in zo’n delicate materie is de publieke opinie zo op het verkeerde been gezet. Eind vorig jaar, toen de regels van de salbutamoltesting ineens veranderden, had bij de specialisten van het cyclisme een alarm moeten afgaan.

20 juli 2018 06u55 Bron: Belga De Dienst voor Inschrijvingen van Voertuigen (DIV) heeft sinds februari 2018 illegale nummerplaten afgeleverd. Dat schrijft 'La Dernière Heure'. Het gaat om platen die enkel uit cijfers bestaan, maar die zijn enkel bedoeld voor heel oude voertuigen. Het gaat om een beperkt aantal gepersonaliseerde nummerplaten. Enkel voertuigen van vóór 31 december 1953 mogen op die manier rondrijden. De fout gebeurde bij de internetbestellingen van gepersonaliseerde platen. Vier maanden lang heeft de DIV op zijn website niet aangegeven dat platen met nummers alleen aan te vragen zijn voor oudere voertuigen. Personen die deze platen hebben gekregen zullen ze moeten teruggeven, schrijft